Moge Listrik Honda Mulai Dijual di Eropa, Bandrol Harga Rp 300 Jutaan

Kendaraan listrik tidak hanya merambah segmen skuter atau motor harian, tetapi kini semakin agresif di kelas motor besar (moge). Honda akhirnya membawa moge listrik konsep mereka ke jalur komersial. U

Jul 08, 2026 - 08:41
0 0
Moge Listrik Honda Mulai Dijual di Eropa, Bandrol Harga Rp 300 Jutaan
Kendaraan listrik tidak hanya merambah segmen skuter atau motor harian, tetapi kini semakin agresif di kelas motor besar (moge). Honda akhirnya membawa moge listrik konsep mereka ke jalur komersial. Unit perdananya sudah mulai diparkir di lantai showroom sejumlah dealer resmi di kawasan Eropa. Mengusung nama yang sudah cukup familiar di telinga para penggemar roda dua, Honda EV Fun Concept kini hadir bukan lagi sekadar prototipe pameran. Motor sport fairing ini menawarkan desain futuristis khas motor listrik tetapi tetap mempertahankan DNA agresif layaknya moge konvensional. Sorotan utama tentu saja pada pita harga yang dipatok mulai sekitar Rp 300 jutaan, tergantung konversi mata uang dan kebijakan pajak di masing-masing negara Eropa.

Desain dan Platform Baterai

Secara visual, moge listrik ini tampil dengan geometri bodi yang ramping. Tidak ada tangki bahan bakar besar di depan karena ruang tersebut kini dioptimalkan untuk menyimpan modul baterai berkapasitas besar. Garis bodi samping dibuat meruncing dengan pencahayaan LED yang tajam, menegaskan bahwa motor ini diniatkan untuk pengendara yang mendambakan performa senyap. Laporan dari tim Lurusin.com menyebutkan bahwa Honda menggunakan platform dedicated EV untuk motor ini. Artinya, sasis dan penempatan baterai bukan hasil konversi mesin bensin, melainkan memang didesain murni untuk traksi elektrik. Ini membuat distribusi bobot terasa lebih sentral dan rendah, sehingga meningkatkan stabilitas saat dikendarai di kecepatan tinggi.

Spek dan Performa

Berdasarkan data spesifikasi yang diperoleh media kami, Honda membekali moge ini dengan motor listrik penggerak tengah yang bisa menyemburkan tenaga setara motor 600 cc hingga 650 cc konvensional. Torsi instan yang menjadi ciri khas motor listrik langsung terasa begitu grip gas dipelintir.
"Kami menginginkan sebuah motor listrik yang tidak hanya efisien, tetapi juga menyenangkan untuk dikendarai di jalan pegunungan," ujar perwakilan pengembangan Honda Eropa yang dikutip oleh tim Lurusin.com, awal pekan ini.
Dari sisi jarak tempuh, baterai yang tersemat diklaim mampu membawa pengendara melaju sejauh 150 hingga 200 kilometer dalam sekali pengisian penuh, tergantung gaya berkendara. Sistem pengisian daya mendukung fast charging menggunakan konektor tipe CCS2, yang memungkinkan baterai terisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari 30 menit.

Fitur dan Potensi Masuk Indonesia

Motor ini sudah dilengkapi dengan konektivitas Honda RoadSync, panel instrumen digital TFT penuh warna, serta sistem pengereman ABS dual-channel. Beberapa mode berkendara tersedia untuk mengatur output daya dan regenerasi energi saat deselerasi. Kemunculan moge listrik ini di jaringan dealer Eropa menandakan pergeseran strategi pabrikan asal Jepang tersebut. Untuk pasar Indonesia, memang belum ada konfirmasi resmi apakah Honda EV Fun Concept ini akan diboyong ke Tanah Air. Namun, dengan potensi impor utuh atau Completely Built Up (CBU) dari basis produksi di Asia, bukan tidak mungkin harga di Indonesia nantinya akan berada di kisaran yang sama atau sedikit lebih tinggi jika dikenakan Bea Balik Nama dan pajak barang mewah. Kehadiran moge listrik ini sekaligus menjawab keraguan para penggemar motor sport bahwa kendaraan listrik tidak bisa memberikan sensasi berkendara yang agresif. Dengan torsi yang langsung menghentak dan suara mesin yang nyaris tanpa bunyi, pengalaman berkendara di jalanan Eropa dipastikan berubah drastis. Pantau terus perkembangan distribusi motor listrik tersebut hanya di Lurusin.com.

What's Your Reaction?

Like Like 0
Dislike Dislike 0
Love Love 0
Funny Funny 0
Wow Wow 0
Sad Sad 0
Angry Angry 0
oky-pratista

Editor Edukasi Media. Editor konten literasi media bagi pembaca.

Comments (0)

User