Kota Sukabumi — Pemotor Tewas Hantam Truk Parkir di Jalur Lingkar Selatan

Seorang pengendara sepeda motor meninggal dunia di lokasi kejadian setelah menabrak bagian belakang truk yang terparkir di bahu Jalan Raya Jalur Lingkar Selatan, Kecamatan Warudoyong, Kota Sukabumi, pada Rabu dini hari (29/5/2024). Insiden tragis ini menambah daftar panjang kecelakaan lalu lintas di jalur strategis selatan Sukabumi yang kerap dipadati kendaraan berat. Korban yang diketahui berinisial AS (27), warga Kecamatan Gunungpuyuh, mengalami luka parah di bagian kepala dan dinyatakan meninggal di tempat oleh tim medis yang tiba beberapa saat setelah kejadian.

Kronologi: Detik-Detik Tabrakan Maut

Berdasarkan keterangan saksi mata dan olah tempat kejadian perkara (TKP) yang dilakukan Unit Laka Lantas Polres Sukabumi Kota, rangkaian peristiwa nahas ini berlangsung dalam waktu singkat. Berikut urutan kejadian berdasarkan temuan di lapangan:

1. Pukul 01.15 WIB — Truk bernomor polisi F 8892 SH yang dikemudikan oleh MA (42) berhenti di bahu jalan sisi kiri Jalur Lingkar Selatan. Sopir truk memutuskan beristirahat setelah menempuh perjalanan panjang dari Pelabuhan Ratu menuju Bandung. Posisi truk dalam kondisi lampu hazard menyala, namun penerangan jalan di titik tersebut tergolong minim.
2. Pukul 01.45 WIB — Korban AS melintas dari arah timur menuju barat menggunakan sepeda motor Honda Beat bernopol F 4431 BA. Berdasarkan rekaman CCTV milik SPBU terdekat, kecepatan motor korban diperkirakan mencapai 70–80 km/jam, melebihi batas aman untuk kondisi jalan yang gelap.
3. Pukul 01.47 WIB — Saksi berinisial YS (35), pedagang kopi keliling yang biasa mangkal di sekitar lokasi, mendengar suara benturan keras. "Saya lagi beres-beres dagangan, tiba-tiba dengar suara brakk yang keras banget. Pas saya lari ke arah suara, sudah ada motor ringsek dan orang tergeletak," ujar YS saat dimintai keterangan.
4. Pukul 01.50 WIB — Sopir truk yang terbangun karena benturan keras segera keluar dari kabin dan menghubungi pihak kepolisian. Saksi lain yang melintas turut membantu mengamankan lokasi dan mencegah kerumunan berlebihan yang dapat mengganggu proses evakuasi.
5. Pukul 02.10 WIB — Tim Inafis Polres Sukabumi Kota dan ambulans RSUD R. Syamsudin tiba di lokasi. Pemeriksaan awal menunjukkan korban mengalami cedera kepala berat (CKB) akibat benturan langsung dengan bagian belakang truk yang tidak dilengkapi rear bumper atau palang pengaman bawah (under-run protection). Ketiadaan peranti keselamatan standar ini menyebabkan tubuh korban masuk ke kolong truk tanpa hambatan.
6. Pukul 03.00 WIB — Jenazah korban dievakuasi ke kamar jenazah RSUD R. Syamsudin, Sukabumi. Pihak keluarga yang dihubungi melalui identitas KTP korban tiba di rumah sakit sekitar pukul 04.15 WIB. Proses identifikasi dan visum luar selesai pada pagi harinya.

Ketiadaan Palang Pengaman: Celah Regulasi yang Berulang

Kasat Lantas Polres Sukabumi Kota, AKP Dian Nugraha, dalam keterangan persnya menyebutkan bahwa faktor utama fatalitas kecelakaan ini adalah absennya palang pengaman bawah pada truk. "Motor korban menghantam langsung bagian belakang truk tanpa ada struktur penahan. Ini mengakibatkan benturan terjadi langsung di area kepala dan dada pengendara," jelasnya. Regulasi Kementerian Perhubungan melalui Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 74 Tahun 2021 sebenarnya mewajibkan seluruh kendaraan barang bersumbu lebih dari dua untuk dilengkapi under-run protection. Namun implementasi dan pengawasan di lapangan masih menjadi persoalan kronis.

Data Unit Laka Lantas Polres Sukabumi Kota mencatat, sepanjang tahun 2024, 12 dari 19 kecelakaan fatal yang melibatkan sepeda motor dan truk terjadi dengan pola serupa: menabrak bagian belakang truk yang sedang parkir atau berhenti mendadak. Angka ini naik 28% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Jalur Lingkar Selatan sendiri selama tiga tahun terakhir menyumbang 34,6% dari total kecelakaan lalu lintas di wilayah hukum Polres Sukabumi Kota, menjadikannya titik rawan prioritas.

Respons Polres Sukabumi Kota

Menindaklanjuti insiden ini, Satlantas Polres Sukabumi Kota akan menggelar operasi penertiban kendaraan barang pada pekan depan. Fokus operasi meliputi pemeriksaan kelengkapan under-run protection, kondisi lampu penerangan, dan kepatuhan terhadap waktu operasional angkutan barang. "Kami tidak akan segan menilang dan menahan kendaraan yang tidak memenuhi standar keselamatan. Nyawa pengguna jalan tidak bisa dikompromikan," tegas AKP Dian Nugraha.

Sopir truk MA saat ini masih menjalani pemeriksaan intensif. Meski tidak dilakukan penahanan karena unsur kelalaian masih didalami, polisi telah menyita truk sebagai barang bukti. Hasil penyelidikan awal mengindikasikan adanya dugaan pelanggaran Pasal 310 Ayat (4) jo Pasal 273 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang mengatur kewajiban pengemudi dan pemilik kendaraan untuk memastikan kondisi laik jalan. Ancaman pidananya mencapai 6 tahun penjara dan/atau denda Rp12 juta, namun jika terbukti ada unsur kesengajaan dalam pengabaian standar keselamatan, pasal KUHP 359 tentang kelalaian yang menyebabkan hilangnya nyawa juga dapat diterapkan dengan hukuman lebih berat.

Keluarga korban melalui kuasa hukumnya menyatakan akan menempuh jalur hukum perdata terpisah untuk menuntut ganti rugi kepada perusahaan pemilik truk. Langkah ini mengacu pada Pasal 1365 KUH Perdata tentang perbuatan melawan hukum yang mengakibatkan kerugian pihak lain. Manajemen armada truk yang berbasis di Cianjur tersebut belum memberikan pernyataan resmi hingga berita ini diturunkan.

Masyarakat sekitar berharap pemasangan penerangan jalan umum (PJU) tambahan dan rambu peringatan di sepanjang Jalur Lingkar Selatan segera direalisasikan. Kepala Dinas Perhubungan Kota Sukabumi menyebut pihaknya telah menganggarkan pemasangan 87 titik PJU baru pada tahun anggaran 2024, dengan 23 di antaranya berlokasi di Jalur Lingkar Selatan. Proyek ini dijadwalkan selesai pada kuartal ketiga.

FAQ

T: Apa penyebab utama kecelakaan maut di Jalur Lingkar Selatan?
A: Kombinasi faktor: truk parkir tanpa palang pengaman bawah (under-run protection), penerangan jalan minim, dan kecepatan pengendara motor yang melebihi batas aman. Ketiadaan peranti keselamatan standar memperparah fatalitas karena tubuh korban langsung menghantam struktur truk tanpa hambatan.

T: Apakah sopir truk bisa dipidana dalam kasus ini?
A: Ya, sopir truk berpotensi dijerat Pasal 310 Ayat (4) UU No. 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan karena mengoperasikan kendaraan tidak laik jalan. Jika terbukti ada kelalaian fatal, bisa juga dikenakan Pasal 359 KUHP dengan ancaman penjara hingga 5 tahun. Perusahaan pemilik truk juga dapat digugat secara perdata.

T: Apa yang harus diperhatikan pengendara motor saat melintas di Jalan Lingkar Selatan malam hari?
A: Kurangi kecepatan hingga maksimal 50 km/jam, nyalakan lampu utama jarak jauh (high beam) jika tidak ada kendaraan dari arah berlawanan, dan selalu perhatikan keberadaan kendaraan besar yang parkir di bahu jalan. Pastikan helm SNI terpasang sempurna karena menjadi satu-satunya pelindung saat terjadi benturan dengan objek statis.