Basarnas Siapkan Skenario Balik Bangkai Kapal Virgo Transport 8

Operasi pencarian dan pertolongan (SAR) terhadap korban kecelakaan Kapal Motor (KM) Virgo Transport 8 memasuki fase krusial. Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) kini tengah mengkaji opsi teknis berisiko tinggi menyusul cuaca ekstrem dan gelombang laut yang terus menghambat tim penyelam. Salah satu skenario alternatif paling ekstrem yang disiapkan adalah membalikkan atau menegakkan kembali posisi bangkai kapal yang saat ini terbalik di perairan.

Langkah taktis ini dipertimbangkan lantaran penyelaman manual ke dalam kompartemen kapal dinilai membahayakan keselamatan personel. Posisi kapal yang terbalik menciptakan jebakan udara sekaligus reruntuhan interior yang labil, sementara ruang gerak tim SAR sangat terbatas di tengah jarak pandang bawah air yang nyaris nol.

Kronologi Operasi dan Hambatan Cuaca Buruk

Tim gabungan telah melakukan berbagai upaya penyisiran permukaan maupun penetrasi lambung kapal sejak insiden terjadi. Namun, dinamika laut lepas memaksa tim menyusun ulang strategi pencarian.

1. Hari Pertama: Tim SAR menerima laporan kecelakaan dan langsung mengerahkan armada Rigid Inflatable Boat (RIB) serta kapal patroli untuk menyisir lokasi koordinat terakhir kapal.
2. Penyelaman Awal: Tim penyelam diterjunkan untuk memeriksa lambung luar dan mencari akses masuk, namun arus bawah laut yang deras serta gelombang tinggi membatasi durasi penyelaman.
3. Penyisiran Udara dan Permukaan: Pemantauan visual diperluas radius puluhan mil laut guna mendeteksi kemungkinan korban yang terbawa arus permukaan.
4. Evaluasi Taktis: Karena akses kabin terhalang material kapal yang terbalik, pimpinan operasi mulai mematangkan rencana rekayasa struktur bangkai kapal.

Skenario Ekstrem: Membalikkan Lambung Kapal

Opsi membalikkan posisi bangkai kapal bukan tanpa risiko. Keputusan ini memerlukan kalkulasi matang terkait stabilitas kapal, potensi kebocoran bahan bakar, hingga beban tonase kapal saat ditarik atau diangkat menggunakan alat berat maritim.

"Jika cuaca terus memburuk dan keselamatan penyelam terancam, kami menyiapkan opsi rekayasa seperti membalikkan posisi kapal untuk membuka akses ke area yang diduga menjadi lokasi terjebaknya korban," ujar perwakilan pimpinan operasi Basarnas.

Sejumlah pertimbangan teknis yang harus dipenuhi sebelum opsi ini dieksekusi meliputi:

• Pengerahan Crane Terapung: Ketersediaan kapal derek (crane barge) dengan kapasitas angkat yang memadai di sekitar wilayah perairan operasi.
• Mitigasi Pencemaran Laut: Pencegahan tumpahan minyak dan bahan bakar yang dapat mencemari ekosistem laut sekitar saat kapal digerakkan.
• Integritas Struktur Kapal: Memastikan lambung kapal tidak patah atau hancur saat ditarik, yang berisiko memperparah kondisi korban di dalam.

Fokus Keselamatan dan Penyelamatan Korban

Basarnas menegaskan bahwa prioritas utama tetap berpusat pada penemuan seluruh korban yang masih dinyatakan hilang. Koordinasi lintas instansi bersama TNI Angkatan Laut, Polairud, serta potensi SAR lokal terus diperkuat untuk memonitor perkembangan cuaca dari BMKG secara berkala.

Keluarga korban saat ini terus mendapatkan pendampingan psikologis di posko darurat sembari menunggu kepastian teknis pelaksanaan operasi lanjutan. Keputusan final mengenai pembalikan bangkai kapal akan diambil berdasarkan hasil asesmen keselamatan tim teknis bawah air dalam 24 jam ke depan.