Veda Ega Start dari Posisi 13 di Moto3 Jerman 2026

Veda Ega Pratama akan memulai balapan Grand Prix Jerman 2026 dari posisi grid ke-13 setelah menuntaskan sesi kualifikasi kedua (Q2) di peringkat ke-13. Hasil ini menempatkan pembalap muda Indonesia tersebut di barisan tengah start, sebuah titik awal yang kompetitif di lintasan Sachsenring yang terkenal sempit dan teknis.

Perjalanan Menuju Q2

Veda Ega menunjukkan kecepatan konsisten sejak sesi latihan bebas. Dalam gabungan waktu latihan yang menentukan masuk otomatis ke Q2, ia berhasil menembus 14 besar, mengamankan tempat langsung di sesi penentuan grid. Ini adalah prestasi tersendiri mengingat padatnya persaingan kelas Moto3. Di Q2 sendiri, Veda mencatatkan waktu putaran terbaik 1 menit 25,837 detik, hanya terpaut sekitar 0,8 detik dari peraih pole position. Meski beberapa kali terjebak lalu lintas dan mencoba memanfaatkan slipstream pembalap lain, upayanya untuk menembus dua baris terdepan masih menemui kendala di sektor terakhir trek.

Profil Trek dan Tantangan Sachsenring

Sachsenring dikenal sebagai salah satu sirkuit terpendek dalam kalender MotoGP, dengan panjang hanya 3,7 kilometer dan sebagian besar tikungan ke kiri. Karakter ini menuntut seting motor miring ke kiri yang sempurna serta keberanian menikung cepat. Bagi Veda, pengalaman di trek ini menjadi modal penting—tahun lalu ia finis di posisi 12 meski start dari grid 15. Sesi kualifikasi kali ini sedikit lebih baik, memperlihatkan progres pembalap binaan Astra Honda Racing Team tersebut. Cuaca cerah sepanjang sesi juga membantu Veda mengeksplorasi batas kemampuan motor NSF250RW.

Musim 2026: Konsistensi Veda Ega

Musim 2026 menjadi tahun ketiga Veda berlaga penuh di kejuaraan dunia Moto3. Hingga seri kesembilan di Jerman, ia telah mengoleksi 47 poin dari delapan balapan sebelumnya, duduk di peringkat 11 klasemen. Hasil terbaiknya musim ini adalah finis kelima di GP Argentina dan keenam di GP Prancis. Konsistensi menembus Q2 secara langsung pada lima seri terakhir memperlihatkan peningkatan signifikan dalam kecepatan satu putaran. Di paddock, Veda kerap mendapat pujian atas kemampuannya membaca balapan dan menjaga ritme di tengah rombongan besar khas Moto3.

Strategi Balapan dari Grid 13

Memulai balapan dari posisi 13 bukan halangan besar di kelas yang terkenal dengan rombongan rapat hingga garis finis. Veda hanya perlu selamat dari tikungan pertama yang sering memakan korban, lalu memanfaatkan efek slipstream di trek lurus pendek Sachsenring untuk merangsek ke depan. Tim mekaniknya diharapkan menyiapkan seting motor yang responsif di tikungan lambat kiri, terutama di sektor ‘Waterfall’ yang curam dan cepat. Jika mampu menjaga fokus dan memilih grup balap yang tepat, peluang menembus 10 besar atau bahkan lebih sangat terbuka. Veda sendiri dalam komentarnya usai kualifikasi mengaku optimistis, “Motor terasa enak, dan ritme balapan kami cukup bagus. Tinggal eksekusi di lap awal.”

Balapan Moto3 Jerman dijadwalkan berlangsung pada Minggu pukul 11.00 waktu setempat, dan akan disiarkan langsung oleh berbagai platform. Dukungan penuh dari Tanah Air menjadi energi tambahan bagi Veda Ega untuk kembali mengibarkan Merah Putih di pentas dunia.

Baca juga:

• Modus dan Risiko Kendaraan Kredit Dijual dengan Status 'STNK Only'
• KAMMI Fatahsya UIN Banten Susun Arah Gerak Komisariat Periode 2026-2027