PIS Cetak Kinerja Positif 2025, Kontribusi Negara Rp4,87 Triliun

Di tengah pusaran ketidakpastian global yang dipicu oleh perang dagang, konflik bersenjata di beberapa kawasan, dan fluktuasi harga energi, PT Pertamina International Shipping (PIS) justru membukukan capaian yang menggembirakan. Sepanjang tahun 2025, entitas yang bergerak di bidang logistik maritim ini berhasil menorehkan kinerja finansial dan operasional yang solid.

Laba Bersih dan Pendapatan Melesat

Meskipun tekanan eksternal cukup kuat, PIS berhasil mengoptimalkan seluruh armada dan rute pelayarannya. Alhasil, pendapatan usaha perusahaan melonjak signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini tidak hanya bersumber dari pengangkutan minyak mentah dan produk kilang milik induk usaha, tetapi juga dari ekspansi agresif ke pasar pihak ketiga. Segmen internasional, yang mencakup pengiriman lintas benua, menjadi motor utama kenaikan pendapatan. Secara persentase, kontribusi dari klien luar negeri terhadap total pendapatan mencapai level tertinggi dalam sejarah perusahaan.

Keberhasilan ini ditopang oleh strategi efisiensi operasional yang ketat. PIS menerapkan teknologi digital untuk memonitor konsumsi bahan bakar, rute kapal, serta jadwal perawatan. Digitalisasi ini menghasilkan penghematan biaya operasional hingga dua digit, sehingga margin keuntungan tetap terjaga meskipun harga sewa kapal internasional bergejolak.

Kontribusi ke Negara: Dividen dan Pajak Rp4,87 Triliun

Salah satu indikator paling nyata dari moncernya kinerja PIS adalah nilai kontribusi yang disetorkan kepada negara. Sepanjang 2025, total setoran ke kas negara—yang mencakup dividen, pajak, dan penerimaan negara bukan pajak—mencapai Rp4,87 triliun. Angka ini bukan sekadar catatan akuntansi; ia adalah bukti bahwa perusahaan pelat merah mampu menjadi lokomotif penerimaan fiskal di saat banyak sektor lain tergerus tekanan global.

Dividen yang dibayarkan ke pemerintah tercatat naik lebih dari 30 persen dibandingkan setoran 2024. Kenaikan ini sejalan dengan peningkatan laba bersih yang mengesankan. Sementara itu, kontribusi perpajakan juga mengalami lonjakan karena aktivitas bisnis yang kian ekspansif. Pajak penghasilan badan, bea masuk atas pengadaan suku cadang kapal, hingga pajak pertambahan nilai atas jasa pelayaran—semuanya bertambah seiring meningginya volume transaksi.

Menerobos Dinamika Geopolitik

Tahun 2025 memang bukan tahun yang mudah bagi industri pelayaran global. Ketegangan di Laut Merah yang masih berlangsung memaksa banyak operator mengalihkan rute ke Tanjung Harapan, memperpanjang jarak tempuh dan memicu kenaikan biaya logistik. Di saat bersamaan, sanksi ekonomi terhadap beberapa negara produsen minyak membuat peta pasokan energi bergeser secara fundamental.

PIS tidak luput dari dampak situasi ini. Namun, perusahaan mampu membaca peluang di balik krisis. Rute-rute alternatif yang sebelumnya kurang ekonomis tiba-tiba menjadi strategis. Armada PIS yang sebagian besar terdiri dari kapal tanker modern dengan spesifikasi ramah lingkungan semakin diminati karena regulasi emisi karbon internasional yang kian ketat. Dengan kata lain, dinamika justru membuka ceruk pasar baru yang berhasil dimanfaatkan secara optimal.

Fleksibilitas armada menjadi kunci. PIS dengan cepat memindahkan kapal-kapalnya ke rute yang memiliki permintaan tinggi, sekaligus menegosiasikan kontrak jangka panjang dengan mitra-mitra strategis di Asia dan Eropa. Langkah ini mengamankan utilisasi armada di atas 90 persen sepanjang tahun—sebuah capaian yang sulit ditiru oleh banyak kompetitor global.

Ekspansi dan Modernisasi Armada

Selain mencatat kinerja keuangan positif, PIS juga melanjutkan program peremajaan kapal. Beberapa unit tanker ultra-besar dan kapal pengangkut gas alam cair (LNG) baru telah bergabung dalam armada. Investasi ini merupakan bagian dari rencana jangka panjang perusahaan untuk menjadi pemain utama di bisnis logistik energi rendah karbon. Modernisasi ini sekaligus menjadi antisipasi terhadap tren transisi energi yang kian masif.

Tidak hanya perangkat keras, infrastruktur lunak juga diperkuat. PIS mengembangkan pusat kendali operasi terintegrasi yang mampu memantau seluruh pergerakan kapal secara real-time. Teknologi ini memungkinkan pengambilan keputusan berbasis data yang akurat, mulai dari cuaca, gelombang laut, hingga risiko keamanan di perairan tertentu. Hasilnya, efisiensi perjalanan meningkat dan risiko keterlambatan pengiriman bisa ditekan hingga titik terendah.

Prospek dan Komitmen Berkelanjutan

Menatap ke depan, PIS tetap optimistis meskipun awan ketidakpastian masih menggantung. Diversifikasi bisnis ke pengangkutan energi alternatif seperti LNG dan amonia hijau menjadi fokus utama. Perusahaan tengah menjajaki kerja sama dengan produsen energi bersih di Timur Tengah dan Australia untuk mengamankan kontrak pengangkutan jangka panjang.

Dari sisi keberlanjutan, PIS berkomitmen menurunkan intensitas emisi armada secara bertahap. Program pemasangan scrubber dan uji coba bahan bakar rendah sulfur telah diimplementasikan di sebagian besar kapal. Langkah ini tidak hanya mematuhi standar Organisasi Maritim Internasional, tetapi juga menjadi daya tarik bagi penyewa kapal global yang memiliki target netral karbon dalam rantai pasok mereka.

Dengan fundamental bisnis yang kuat, strategi ekspansi yang terukur, serta kemampuan adaptasi menghadapi turbulensi geopolitik, PIS bukan hanya menjadi penyumbang devisa dan penerimaan negara yang andal, tetapi juga menjelma sebagai contoh bagaimana perusahaan milik negara bisa bersaing di level global. Angka Rp4,87 triliun yang dibukukan tahun ini menjadi cermin nyata dari ketangguhan dan profesionalisme seluruh insan perusahaan.